第106章（1 / 2）

但哈斯指挥墙，在大舒和ai的支持下，做出了更优的选择：让汉密尔顿再跑五圈。

当汉密尔顿出站时，他恰好卡在了刚刚完成进站、轮胎尚未进入工作窗口的维斯塔潘前面！

一次完美的策略执行！

米克也凭借更稳定的长距离节奏，在第二次进站窗口超越勒克莱尔，牢牢占据第三。

最终，五十三圈比赛结束。

汉密尔顿率先冲过黑白格旗，米克紧随其后，哈斯在速度殿堂蒙扎，完成了又一次冠亚军的包揽。

维斯塔潘屈居季军，勒克莱尔第四。

领奖台上，汉密尔顿将香槟洒向台下。

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冈瑟告诉我，赛车的磨损比预期低了20%，散热效率超出预期。

这意味着下一站甚至不需要更换刹车部件。 Loading...

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